東松山市 スバル レガシィB4 デフマウントブッシュ交換 新和モータース
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スバル レガシィB4 デフマウントブッシュ交換
異音が出ていました。
すでに症状は確認していたのですが･･･
ギアをシフトしてクラッチを繋ぐときにゴトゴトと異音が発生します。
リフトアップして確認すると、リア・デフキャリアのマウティングブッシュが
劣化して、ラバーが切れてしまっています。
この状態では、クラッチを繋いだ時にデフが暴れて音が出ても仕方ありませんねぇ (-_-;)
先ずは、デフキャリアAssyを降ろします。
ちょっと大変な整備になりますが、ブッシュの打替え・交換が必要です。
先ずは、デフキャリアAssy を取り外します。
ブッシュ・プーラを使って圧入されているブッシュを抜くのですが｡｡｡
プーラの取付けスペースを確保するために、
サブフレームを半降ろしの状態にする必要があります。
圧入されているブッシュを抜きます。
半降ろし状態のサブフレームにブッシュ・プーラを取り付けて
圧入されているブッシュを抜いていきます。
片側のブッシュが無事に抜けました。 (^^;)
デファレンシャル・マウントブッシュの圧入
もう一方のブッシュも同様にして抜き取ります。
抜き取るができたら、新品のブッシュを逆の手順で圧入していきます。
とりあえず、片側のブッシュが圧入できました。 (^-^;
もう少しで終了です。
大夫難義しましたが、両方のブッシュを打ち替えることができました。
打ち替え作業が終われば、取り外しの逆の手順でサブフレームやデフキャリアを
復元していきます。
作業終了後に、試乗してみて音の発生していないことを確認して完了です。
抜き取ったブッシュです (^^;)
抜き取ったデフマウンティング・ブッシュはこんな状態でした。
一つは抜き取る際の振動で完全にちぎれてしまいました。
もう一方もラバー部分に酷いクラックが入ってしまっています。
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